Olá! TAAG ainda não serve o país onde se encontra. As suas definições de localização foram definidas da seguinte forma:
Angola - Luanda | en
Alertas
FAQs

Esclareça as suas dúvidas

+244 9231 90 000

Central de reservas

Todos os dias da 8h às 22h

Lojas TAAG

Saiba onde nos encontrar

Email

Para assuntos não urgentes

revista austral
Revista de Bordo Austral

Conheça a Austral, a nossa Revista de Bordo que se tornou muito mais do que uma simples revista!

A História

A História


Conheça a evolução da TAAG e faça parte da nossa história.

DESDE 1938 QUE ESTAMOS CONSIGO

Com mais de 70 anos de existência, a TAAG é uma companhia que demonstra a sua capacidade de inovação. Uma companhia com um passado glorioso e um futuro brilhante pela frente.

2010

2010

TAAG é autorizada a operar para o todo o espaço aéreo europeu com a sua moderna frota de Boeing 777 e 737;

2009

A TAAG continua a fazer história, melhorando as ligações entre Angola e o resto do mundo, abrindo novas rotas para a Europa, Dubai e China. Estando totalmente empenhada em demonstrar a sua adesão aos mais elevados padrões internacionais, a TAAG é premiada com a certificação IOSA da IATA;

2008

Aquisição do terceiro BOEING 777-200ER;

2007

A TAAG recebe o quarto BOEING 737-700NG;

2006

Às 11 horas e 11 minutos de dia 11 de Novembro, a TAAG e a cidade de Luanda recebem cinco novos aviões: três Boeing 737-700NG e dois Boeing 777-200E. Este dia é registado na história da aviação mundial pelo facto de o Boeing 777-200ER ter quebrado um recorde mundial no seu voo inaugural de Seattle para Luanda, ao voar 16 horas e 40 segundos sem reabastecer. Também foi quebrado um recorde do fabricante por ter sido esta a primeira ocasião em que cinco novos aviões foram entregues de uma só vez.

2000

1997

A 8 de Julho, a TAAG adquire o seu primeiro BOEING 747, baptizado “Cidade do Kuito”, em honra do povo mártir dessa cidade;

1991

São criadas duas novas subsidiárias: a Angola – Air Charter, dedicada a voos fretados, transporte de carga e voos não calendarizados, e a SAL – Sociedade de Aviação Ligeira, dedicada a serviços de aerotáxi e voos especializados com múltiplos propósitos;

1990

1986

A TAAG atinge a marca do milhão de passageiros. Com a queda abrupta dos preços de petróleo e o agravamento da situação político-militar em Angola, a Companhia efectua um esforço extraordinário para corresponder às necessidades do País. As quase totais paragens dos transportes viários e ferroviários fazem da TAAG a única ligação fiável e segura entre as principais cidades angolanas, um motivo de orgulho para os seus 5.000 trabalhadores;

1980

1980

Com a aquisição do novo Boeing 707, a TAAG inicia um período de rápido crescimento. As asas da TAAG voam mais de 30 mil horas e 18 milhões de quilómetros, enquanto expande a sua rede doméstica e internacional;

1976

A era dos aviões a jacto começa com a chegada do primeiro Boeing 737 a Angola;

1975

Com a proclamação da independência nacional, foram nomeados os primeiros gestores angolanos e a Companhia começou a voar para Lisboa, iniciando a sua presença na Europa;

1973

A TAAG muda a sua designação para Transportes Aéreos de Angola, operando voos domésticos e iniciando os voos regionais para São Tomé e Príncipe e Windhoek;

1970

1962

É adquirido o primeiro FOKKER FRIENDSHIP F-27;

1950

1948

Os primeiros aviões Douglas DC-3 iniciam a sua operação;

1940

1940

Com uma frota de cinco pequenos aviões, os primeiros voos são iniciados de Luanda para Moçâmedes (hoje Namibe), Lobito e Ponta Negra;

1938

Criação da DTA – Divisão dos Transportes Aéreos de Angola;